FAQ. ВСЕ, ЩО ВИ ХОТІЛИ ДІЗНАТИСЯ ПРО ДОСТУП ДО АРХІВНОЇ ІНФОРМАЦІЇ РЕПРЕСИВНИХ ОРГАНІВ КОМУНІСТИЧНОГО ТОТАЛІТАРНОГО РЕЖИМУ 1917-1991 РОКІВ

Український інститут національної пам’яті підготував вичерпні відповіді на найбільш типові, а також спірні ситуації, з якими доводиться стикатися під час доступу до архівної інформації репресивних органів комуністичного тоталітарного режиму 1917-1991 років.

Самі запитання структуровані за чотирма темами – загальні питання доступу до архівної інформації репресивних органів; наявні обмеження щодо доступу; робота в архівах та право на копіювання архівної інформації; а також діяльність Галузевого державного архіву Українського інституту національної пам’яті. Розділ побудований таким чином, що запитання можна читати з будь-якого місця, вибираючи саме те, що Вас цікавить. Відповіді надані у зручному та доступному форматі, які з’являються лише при наведенні на будь-яке з 30 запитань. 

ВЕРХОВНИЙ СУД ПОВЕРНУВ ПАСПОРТНУ КНИЖКУ ГРОМАДЯНИНА УКРАЇНИ

https://bagnetnacii.blogspot.com/2018/09/blog-post_20.html

ГІРКА НАУКА

Глава 1

Осінній вечір, зібгавши теплий день у сутінки, забрав його собі на спомин, прошелестів та перегорнув опале листя, вкрив землю туманами, притих. Удень світ ще виціловував тоненьку павутину бабиного літа, що принишкло між багряними листочками, а вночі все більше відчувався подих далекої зими.

ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ІСТОРИЧНА ПОБУДОВА КОЗАЦЬКОГО ЧОВНА КОЗАКАМИ "ЗОЛОТОЇ ПАЛАНКИ"

   Зазвичай більшість човнів були побудовані десь на Західній Україні і потім козаки чи, хтось під козаків, викупляв їх.
   Власними силами будували байдак козаки Печерської сотні з Києва.
  Справа побудови човна нашими козаками розпочалась з того. що спочатку визначились хто буде брати в цьому участь. Зголосилось достатньо козаків спочатку.
  Шапа давно вивчав це питання і досвід переймав в інших побудови подібних човнів. Вирішили будувати плоскодонний човен. що мав можливість ходити по малих річках. притоках Дніпра і по Дніпру...

                        Малюнок Боплана. Єдина різниця від нашого, у нас човен таки плоскодонний.

   Саме такого плоскодонного невеликого човна досі будують іноді в інших містах старих, де ще не закинуте рибальство на малих річках. Правда човни там трохи інші. Ті човни не заплановані для встановлення щогл з вітрилами та розраховані вже на моторний хід. Наш же чисто весельно-вітрильний варііант. як в давнину.